Ford губи 36 000 долара от всеки електромобил

 Финансовите резултати на автомобилния производител Ford Motor Company за третото тримесечие показват нарастващи загуби от електрически превозни средства. Това се дължи главно на спада в търсенето и ценовата война, която Tesla започна по-рано през годината.

Ford успя да продаде 20 962 електромобила през третото тримесечие, изпреварвайки General Motors с малка разлика, до голяма степен благодарение на увеличеното производство на Mustang Mach-E. Продажбите на Mach-E нараснаха с 42,5% през отчетния период до 14 824 броя, 5872 от които реализирани само през септември.



Като цяло, доставките на електрически превозни средства на Ford се увеличиха с 44% в периода юли-септември, което доведе до ръст на приходите на подразделението за е-коли с 26% на годишна база до 1,8 милиарда долара.

Но добрите новини за бизнеса с електромобили на Ford свършват дотук. Въпреки по-големия обем, загубите от EV продължиха да се увеличават през третото тримесечие. Компанията отчете оперативна загуба от $1,3 милиарда, спрямо $1,1 милиарда през предходното тримесечие, и над два пъти по-голяма загуба на годишна база.

Това означава, че Ford е загубил около 36 000 долара за всеки продаден електромобил през тримесечието, надминавайки загубата от 32 350 долара през второто тримесечие, отбелязва Insideevs. За цялата финансова година автомобилният производител очаква подразделението му за електрически превозни средства да отчете загуба от 4,5 милиарда долара.

Новият Citroen e-C3 – евтиният електромобил, който чакахме

 "Първата евтина европейска електрическа кола” – така се позиционира на пазара новият Citroen e-C3, който ще струва само 23 300 евро. Нещо повече, очаква се и версия на цена от 20 000 евро.

Днес Citroen представи електрическия хечбек e-C3. Новият автомобил се отличава преди всичко с цената си от 23 300 евро, която е много, много ниска за електрическа кола в Европа, а става въпрос точно за европейски модел.



Разбира се, при такива цена характеристиките на автомобила са скромни. Батерията с капацитет от едва 44 kWh осигурява пробег до 320 км по стандарта WLTP. Все пак за малък градски автомобил това не е малко. Колата поддържа 100 kW бързо зареждане, така че батерията може да се зареди от 20% до 80% само за 26 минути.

Мощността на двигателя е 113 к.с., което позволява на новия Citreon e-C3 да ускорява до 100 км/ч за 11 секунди, но максималната скорост е ограничена до 135 км/ч. Размерите на автомобила са 4015x1813x1577 мм.

Mercedes изпревари Tesla с автопилот от трето ниво

 Германският производител на автомобили Mercedes-Benz надмина Tesla в една ключова област – автопилота. Компанията първа пусна на пазара и обяви цените на автопилот от ниво 3.

Новата версия Drive Pilot: First Class позиционира Mercedes като първия автомобилен производител в света, който предлага сертифицирана технология за автономно шофиране от ниво 3 в САЩ.

Ниво 3 на автопилот предполага възможност водачът на колата да пусне напълно волана и да се занимава с други неща, но все пак да е готов да поеме контрола по всяко време.

Такава система ще бъде достъпна през четвъртото тримесечие на тази година чрез абонамент за жителите на Калифорния и Невада. Mercedes има също планове за разширяване на достъпността на услугата в повече държави. Drive Pilot: First Class първоначално ще се предлага за електрическия седан EQS и S-Class.